Sicher, zuverlässig, klimafreundlich und für alle da
Unterwegs im Landkreis – mit Respekt und Verantwortung
Mobilität bedeutet Freiheit: zur Arbeit zu kommen, Freunde zu treffen, einzukaufen, zur Schule zu gehen oder die Natur zu genießen. Aber Mobilität darf nicht auf Kosten von Sicherheit, Gesundheit oder Klima gehen. Der Landkreis Starnberg braucht ein Verkehrssystem, das allen gerecht wird: Fußgänger:innen, Radfahrenden, Menschen mit Behinderung, Kindern, Senior:innen, dem öffentlichen Verkehr, dem Wirtschaftsverkehr – und auch dem Auto.
Benjamin Barho steht für eine moderne Mobilitätspolitik, die nicht mehr nur das „schnelle Vorankommen“ in den Mittelpunkt stellt, sondern Sicherheit, Lebensqualität, Klimaschutz und Fairness zwischen allen Verkehrsteilnehmenden.
Neuer Rahmen: Die Straßenverkehrsordnung im Wandel Mit der Novelle der Straßenverkehrsordnung auf Bundesebene hat sich der Blick auf Verkehr grundlegend verändert: Nicht mehr allein der Autoverkehr und die Flüssigkeit des Verkehrs bestimmen die Planung, sondern auch: > Schutz von Fußgänger*innen und Radfahrenden > Lärmminderung und Luftreinhaltung > Klimaschutz und Emissionsreduktion > Aufenthaltsqualität in Städten und Dörfern > Barrierefreiheit und Sicherheit für Kinder und Ältere Diese neue Ausrichtung eröffnet auch dem Landkreis neue Spielräume, um Straßenräume gerechter, sicherer und lebenswerter zu gestalten.
Unser Leitbild: Mobilität für alle – ohne Zwang zum Auto Ziel ist ein Verkehrssystem, das Wahlfreiheit schafft: Wer Auto fahren muss oder will, soll es weiterhin tun können. Wer klimafreundlich, kostengünstig oder gesund unterwegs sein will, soll echte Alternativen haben.
Die Bausteine einer modernen Mobilität im Landkreis
Ein gut ausgebauter öffentlicher Verkehr ist das Rückgrat der Verkehrswende. Wir setzen uns ein für:
> dicht getaktete Bus- und Bahnverbindungen im gesamten Landkreis > bezahlbare Tarife und einfache Umstiege > barrierefreie Fahrzeuge und Haltestellen > Elektrifizierung der Busflotten mit erneuerbarer Energie
Mobilität ist soziale Teilhabe, nicht nur Kostendeckung
Zu Fuß gehen ist die natürlichste und sozialste Form der Mobilität. Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Einschränkungen müssen sich sicher bewegen können. Dafür brauchen wir:
> sichere Gehwege und endlich Zebrastreifen > Verkehrsberuhigung in Ortskernen und Wohngebieten > klare Priorität für Schulwege > barrierefreie Gestaltung des öffentlichen Raums
Das Fahrrad ist ideal für kurze und mittlere Strecken – im Alltag wie in der Freizeit. Unsere Ziele:
> sichere Radwege und Radpendelrouten zwischen den Gemeinden, nach München und ins Umland > gute Beleuchtung und Winterdienst > Radstationen mit Lade- und Abstellmöglichkeiten an Bahnhöfen
Nicht jede*r wohnt an einer Bahnlinie. Deshalb brauchen wir flexible Lösungen:
> Rufbusse und Ruftaxis > Sharing-Angebote für Auto, Fahrrad und E-Lastenrad > bessere Verknüpfung von Bahn, Bus, Rad und Fußverkehr
Der Verkehrssektor ist ein zentraler Hebel für den Klimaschutz. Weniger Lärm, weniger Abgase, weniger Flächenverbrauch bedeuten mehr Lebensqualität in unseren Orten. Dazu gehören:
> Förderung emissionsfreier Antriebe im ÖPNV > Verkehrsvermeidung durch kurze Wege und gute Planung > intelligente Verkehrslenkung statt immer neuer Straßen
Der Landkreis als Gestalter und Koordinator
Der Landkreis baut keine Autobahnen – aber er koordiniert, plant, fördert und vernetzt. Er sorgt dafür, dass:
Gemeinden gemeinsam Mobilitätskonzepte entwickeln
Fördermittel von Bund und Land genutzt werden
Verkehrsplanung, Klimaschutz, Schulentwicklung und Siedlungsplanung zusammengedacht werden
Benjamin Barho: Mobilität mit Augenmaß und Herz
Als Landrat will Benjamin Barho eine Verkehrspolitik, die nicht spaltet, sondern verbindet: zwischen Stadt und Land, Jung und Alt, Auto und Umwelt, Alltag und Freizeit.
Sein Anspruch:
Sichere Wege für alle. Saubere Luft für unsere Kinder. Bewegungsfreiheit ohne Zwang – und ohne Ausgrenzung.
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